Chery, nhà xuất khẩu xe hàng đầu của Trung Quốc và là công ty dẫn đầu toàn cầu về công nghệ động cơ đẩy, đã xác nhận các thông số kỹ thuật của hệ thống hybrid thế hệ mới của mình.
Hệ thống DHT Hybrid đặt ra một tiêu chuẩn mới cho động cơ hybrid.Nó đặt nền tảng cho sự chuyển đổi của công ty từ động cơ đốt trong sang danh mục các loại xe chạy bằng xăng, diesel, hybrid, điện và pin nhiên liệu.
“Hệ thống hybrid mới có một mô hình vận hành độc đáo, trước hết dựa trên nhu cầu và cách lái xe của khách hàng.Tại Trung Quốc, công nghệ này chính thức giới thiệu thế hệ động cơ hybrid tiếp theo ra thị trường, ”Tony Liu, Phó Tổng Giám đốc Điều hành Chery Nam Phi cho biết.
Để giải thích tốt nhất về hệ thống mới, Chery đã sử dụng một khẩu hiệu ngắn có tên: Ba động cơ, ba bánh răng, chín chế độ và 11 tốc độ.
Ba động cơ
Trọng tâm của hệ thống hybrid mới là việc Chery sử dụng ba 'động cơ'.Động cơ đầu tiên là phiên bản hybrid dành riêng cho động cơ xăng 1.5 tăng áp phổ biến, cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm.Điều đáng chú ý là nền tảng cũng đã sẵn sàng cho một phiên bản hybrid cụ thể của động cơ xăng tăng áp 2.0.
Động cơ xăng tăng áp là 'dành riêng cho hybrid', vì nó đốt cháy nhẹ và có hiệu suất tốt nhất trong phân khúc.Nó được ghép nối với hai động cơ điện, kết hợp để cung cấp ba động cơ được đề cập ở trên.
Hai động cơ điện có công suất lần lượt là 55 kW và 160 Nm và 70 kW và 155 Nm.Cả hai đều được trang bị hệ thống làm mát phun dầu điểm cố định độc đáo, không chỉ cho phép động cơ chạy ở nhiệt độ hoạt động thấp hơn mà còn kéo dài tuổi thọ hoạt động vượt xa các tiêu chuẩn công nghiệp.
Trong quá trình phát triển, những động cơ điện này đã chạy không lỗi trong hơn 30.000 giờ và 5 triệu km thử nghiệm tổng hợp.Điều này hứa hẹn tuổi thọ sử dụng trong thế giới thực cao hơn ít nhất 1,5 lần so với mức trung bình của ngành.
Cuối cùng, Chery đã thử nghiệm các động cơ điện để cung cấp hiệu suất truyền tải điện là 97,6%.Đây là mức cao nhất trên thế giới.
Ba bánh răng
Để cung cấp tốt nhất sức mạnh từ ba động cơ của mình, Chery đã tạo ra một hộp số ba bánh răng kết hợp với hộp số biến thiên tiêu chuẩn của nó thành các tổ hợp bánh răng gần như vô hạn.Điều này có nghĩa là cho dù người lái muốn mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất, hiệu suất cao nhất, khả năng kéo tốt nhất hay bất kỳ mục đích sử dụng cụ thể nào khác của ứng dụng, nó đều được đáp ứng với thiết lập ba bánh răng này.
Chín chế độ
Ba động cơ và ba bánh răng được khớp và quản lý bởi chín chế độ vận hành độc đáo.
Các chế độ này tạo ra một khuôn khổ để hệ thống truyền động mang lại sức mạnh và hiệu quả tốt nhất, trong khi vẫn cho phép khả năng thay đổi vô hạn theo nhu cầu của từng người lái.
Chín chế độ bao gồm chế độ chỉ sử dụng động cơ điện đơn, hiệu suất điện thuần túy của động cơ kép, truyền động trực tiếp từ động cơ xăng turbo và truyền động song song khai thác cả năng lượng xăng và điện.
Ngoài ra còn có một chế độ cụ thể để sạc khi đang đỗ và một chế độ để sạc khi đang lái xe.
11 tốc độ
Cuối cùng, hệ thống hybrid mới cung cấp 11 chế độ tốc độ.Những điều này một lần nữa kết hợp với các động cơ và chế độ vận hành để cung cấp một loạt các cài đặt cụ thể cho ứng dụng, trong khi vẫn cho phép các biến thể riêng biệt cho từng trình điều khiển.
11 tốc độ bao gồm tất cả các cảnh sử dụng phương tiện có thể xảy ra, bao gồm lái xe tốc độ thấp (ví dụ khi di chuyển trong dòng xe cộ đông đúc), lái xe đường dài, lái xe leo núi nơi có mô-men xoắn thấp, vượt, lái xe trên đường cao tốc, lái xe trong điều kiện trơn trượt, nơi động cơ hai trục sẽ dẫn động cả bốn bánh để có độ bám đường tốt hơn và đi lại trong đô thị.
Ở dạng sản xuất, hệ thống hybrid có công suất kết hợp 240 kW từ phiên bản dẫn động 2 cầu và công suất kết hợp đáng kinh ngạc 338 kW từ hệ dẫn động bốn bánh.Chiếc đầu tiên có thời gian tăng tốc 0-100 km đã thử nghiệm dưới 7 giây và lần thứ hai hoàn thành thời gian tăng tốc 100 km trong 4 giây.
Liu nói: “Phiên bản sản xuất của hệ thống hybrid mới của chúng tôi cho thấy cả chuyên môn kỹ thuật của Chery và các kỹ sư của nó cũng như tương lai thú vị của những chiếc xe dành cho Nam Phi.
“Chúng tôi cũng rất vui mừng được biết công nghệ hybrid mới của chúng tôi sẽ đặt nền tảng như thế nào cho một loạt các giải pháp xe hoàn toàn mới, nơi chúng tôi sử dụng các cải tiến của hệ thống này trong việc quản lý động cơ, truyền động và cung cấp năng lượng trong nhiều ứng dụng khác nhau.”
Tất cả các nền tảng Chery mới đều là bằng chứng trong tương lai và sẽ có thể chứa đầy đủ các tùy chọn động cơ, bao gồm cả hệ thống điện, xăng và hybrid.
