Trục cam kép, DVVT, Van điều khiển rối thủy lực, Hệ thống thời gian điều khiển bằng xích, Mẫu động cơ nội địa đầu tiên với áp suất phản lực 6bar, Động cơ National VI B CNG.
Tỷ số nén được nâng cấp lên 12,5 và mức tiêu thụ khí giảm 4%.
Nó đạt được lượng khí thải VI B quốc gia mà không có GPF, và đáp ứng các yêu cầu tiêu thụ nhiên liệu ba giai đoạn của quốc gia.
Được cung cấp bởi các nhà cung cấp nổi tiếng thế giới với chất lượng đảm bảo, giúp động cơ hoạt động tốt hơn và bền hơn.